Produktbeschreibung:
Einkomponentige Beschichtung auf Basis Bitumen, lösemittelhaltig, mit Korrosionsschutz-Pigmenten. Universelle Beschichtung, dickschichtig, wirtschaftlich applizierbar, mit gutem Korrosionsschutz.
Anwendungsbereiche:
Geeignet für den Schutz strahlentrosteter Stahlbauobjekte, Rohrleitungen, Dachkonstruktionen und mineralische Untergründe. In normal beanspruchter Industrieatmosphäre bei Schichtdicken von 400 µm. XB06- zeichnet sich aus durch hohe Feuchtigkeitsbeständigkeit und ist wasserundurchlässig.
Härter:
entfällt
Artikelnummern, Farbtöne:
z.B. XB06-0095B1TN schwarz
Andere Farbtöne auf Anfrage.
Technische Daten (bezogen auf die Mischung):
Flammpunkt: |
über +23°C |
Viskosität: |
strukturviskos |
Dichte: |
ca. 1,3 g/ml (DIN 53217) |
Mischungsverhältnis: |
--- |
Verarbeitungszeit: |
--- |
Trockenschichtdicken (TSD): |
100-400 µm |
Festkörper-Gewicht: |
ca. 72% (DIN 53216) |
Glanzgrad: |
seidenmatt |
Ergiebigkeit (theor.): |
ca. 5,4 m2/kg bei 100 µm TSD |
VOC-Wert: |
ca. 345 g/l |
Organischer Lösemittelgehalt: |
ca. 28 % Gew. |
Temperaturbeständigkeit: |
max. +120°C trockene Wärme |
Die angegebenen Technischen Daten unterliegen Schwankungen in Abhängigkeit des Farbtons und des Produktionsverfahrens.
Trockenzeiten:
staubtrocken: |
nach ca. 30 Minuten |
griffest: |
nach ca. 1 Stunde |
überarbeitbar: |
nach ca. 6-7 Stunden |
Die angegebenen Werte beziehen sich auf die Trockenschichtdicke bei (Normalklima) +20 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 55%.
Verarbeitungstemperaturen / Luftfeuchtigkeit:
+5°C bis +35°C
Die Untergrundtemperatur muss mindestens 3°C über dem Taupunkt der Umgebungsluft liegen.
Die relative Luftfeuchtigkeit sollte nicht mehr als 85% betragen.
Verdünnung:
VESTOCOR Verdünnung, auch zum Reinigen der Arbeitsgeräte.
Folgebeschichtungen:
Geeignet sind je nach Anforderung VESTOCOR Produkte auf Basis: VESTOCOR Bitumenlack
Untergrundvorbehandlung:
In jedem Fall sind haftungsmindernde Rückstände wie Öl, Fett, Staub, Walzhaut, usw. zu entfernen.
Stahl: Empfohlen wird Strahlen nach Vorbereitungsgrad Sa 2,5 der DIN EN ISO 12944, Teil 4. In technisch begründeten Einzelfällen ist eine sorgfältige Handentrostung möglich. Haftung und Korrosionsschutz wie bei einem gestrahlten Untergrund werden jedoch nicht erreicht. Verbleibende Walzhaut kann zu Abplatzungen führen. Verbundhemmende Rückstände, (z.B. Öl-, Fett-, Staubschichten usw.) müssen entfernt werden.
Applikationsdaten:
Streichen/Rollen: Die Verarbeitung erfolgt in Lieferform
Airless-Spritzen:
In der Regel in Lieferform, falls erforderlich können max. 5 Gew.-% VESTOCOR Verdünnung zugesetzt werden
Mindestdruck: |
ca. 120 bar |
Düse: |
ca. 0,23 – 0,48 mm |
Ausbessern von Transport- und Montageschäden:
Empfohlene Oberflächenvorbereitung: Fehlstellen strahlen nach PSa 2,5 der DIN EN ISO 12944, Teil 4. Ausbessern mit: VESTOCOR 1K-Bitumen-Lack Dickschicht XB06-. Kann aus technischen oder umweltbedingten Gründen nur eine maschinelle Entrostung nach PSt 3 der DIN EN ISO 12944, Teil 4, erfolgen, ist Ausbessern mit VESTOPUR 1K-PUR-Grund FG20- möglich sowie als Deckanstrich VESTOCOR Bitumenlack.
Lagerung und Kennzeichnung nach der
Gefahrstoffverordnung/Betriebssicherheitsverordnung:
Die Kennzeichnung nach der aktuell gültigen Gefahrstoffverordnung ist den zugehörigen Sicherheitsdatenblättern und Etiketten zu entnehmen.
Lagerfähigkeit:
Stammlack: ca. 12 Monate, bei sachgemäßer Lagerung von +5°C bis +25°C der nicht angebrochenen Gebinde.
Sicherheits- und Schutzmaßnahmen:
Bei der Verarbeitung sind die berufsgenossenschaftlichen Regeln für Sicherheit und Gesundheit bei der Arbeit BGR 500, Kapitel 2.29, sowie die aktuellen EG Sicherheitsdatenblätter, zu beachten. Im flüssigen Zustand sind die Produkte wassergefährdend und dürfen deshalb nicht in Gewässer gelangen. Die Angaben und Empfehlungen in Wort und Schrift entsprechen dem heutigen Stand unserer Kenntnisse und dienen zur Information des Käufers. Sie entbinden den Käufer nicht, die Produkte auf ihre Eignung und Verwendung zu prüfen. Eine einwandfreie Qualität gewährleisten wir im Rahmen unserer allgemeinen Geschäftsbedingungen. Hiermit verlieren alle früheren Technischen Merkblätter ihre Gültigkeit. |